En el mes de octubre Yahoo deja de ofrecer la web de geocities de forma gratuira por lo que las web de los viajes no estarán disponibles.
Dejo las direcciones de las rutas de este verano.
Rumanía: www.clubcbf.es/foro/viewtopic.php?f=6&t=12859
Costa de la Muerte: www.clubcbf.es/foro/viewtopic.php?f=6&t=12993
Si alguien quiere las rutas y las fotos, que me las pida y se las mando en un disco.
Ruta de los Grandes Alpes
Subida a Iseran
domingo, 23 de agosto de 2009
miércoles, 5 de agosto de 2009
De vuelta en casa
Llegar a Rumania fue una satisfacción después de tantos kilómetros. Una vez allí no viajamos dentro del país. Salimos con la intención de ir a Sibiu y subir Transfararasan, pero el estado de las carreteras, la lluvia y las normas de circulación locales nos hicieron desistir. Volveremos a Rumania pero en coche.
La vuelta fue bastante mas agradable que la ida. Cruzamos Hungria hacia el lago Balaton, y de allí nos fuimos a Graz. Hungria es totalmente plana y las carreteras no tienen especial atractivo, pero esta zona de Gyula al Balaton es mucho mas bobita que de Budapest a Oradea. Austria es otra historia. La campiña de Graz hacia Salzburgo, saliendose de la autopista es una verdadera maravilla. Las carreteras son perfectas y las vistas de montes y naturaleza espectaculares. Volvimos a hacer la carretera de Bischodhofen a Saafelden, preciosa, y a subir el Glosssglockner. La entrada en los Dolomitas por Tre Cime di Lavaredo y el lago Misurina, desde Austria, ya te pon las pilas y compensa el viaje. Los Dolomitas son siempre bonitos, hasta cuando llueve.
La vuelta la hice por Suiza. Del lago de Garda fui a Edolo por el lago de Idro y el paso de Croce Domine. Muy bonito, pero la carretera, en algunos tramos es para una trail. Crucé Aprica y el Bernina antes de llegar a St. Moritz. De San Moritz a Chiavena pasando Valplana y el Maloja, una maravilla de puerto. Pase de nuevo a Suiza por el Splugen y de allí hacia Bellinzona. No pase el San Bernardino por lluvia. En la autopista de Bellinzona hacia Airolo habia un gran atasco por un accidente de una BMW y por la entrada al túnel del San Gotardo. Me Sali en Airolo y me fui hacia Brig por el Nufenen pass. No había nadie por la lluvia. De Brig, al dia siguiente me fui a dormir a Puigçerda. Mil kilómetros pasando el Gran San Bernardo, Pequeño San Bernardo, Madelaine, Glandon, Ornon y Choix Haute. Lo malo son los 300 kilómetros de Orange a Prades. La vuelta a casa, como siempre por los Pirineos, con la salvedad de que este año crucé por el Valle de Aran, subiendo la Bonaigua.
En Gijón me tocó cambiar la rueda trasera a la que, curiosamente le aparecieron unos cables de acero. El calor, el peso y los tramos largos acabaron con la llanta trasera. Menos mal que el bueno de Jano me cambió la rueda en un vuelo y pude llegar a casa sin problema.
Ha sido un viaje un poco largo para los pocos días que teníamos. Por lo menos una semanita más hace falta para llegar con un poco más de calma y visitar un poco de Rumania. Eso si, las carreteras pequeñas de Rumania no son aptas para cualquier moto de carretera. Pero bueno, de todo se aprende.
La vuelta fue bastante mas agradable que la ida. Cruzamos Hungria hacia el lago Balaton, y de allí nos fuimos a Graz. Hungria es totalmente plana y las carreteras no tienen especial atractivo, pero esta zona de Gyula al Balaton es mucho mas bobita que de Budapest a Oradea. Austria es otra historia. La campiña de Graz hacia Salzburgo, saliendose de la autopista es una verdadera maravilla. Las carreteras son perfectas y las vistas de montes y naturaleza espectaculares. Volvimos a hacer la carretera de Bischodhofen a Saafelden, preciosa, y a subir el Glosssglockner. La entrada en los Dolomitas por Tre Cime di Lavaredo y el lago Misurina, desde Austria, ya te pon las pilas y compensa el viaje. Los Dolomitas son siempre bonitos, hasta cuando llueve.
La vuelta la hice por Suiza. Del lago de Garda fui a Edolo por el lago de Idro y el paso de Croce Domine. Muy bonito, pero la carretera, en algunos tramos es para una trail. Crucé Aprica y el Bernina antes de llegar a St. Moritz. De San Moritz a Chiavena pasando Valplana y el Maloja, una maravilla de puerto. Pase de nuevo a Suiza por el Splugen y de allí hacia Bellinzona. No pase el San Bernardino por lluvia. En la autopista de Bellinzona hacia Airolo habia un gran atasco por un accidente de una BMW y por la entrada al túnel del San Gotardo. Me Sali en Airolo y me fui hacia Brig por el Nufenen pass. No había nadie por la lluvia. De Brig, al dia siguiente me fui a dormir a Puigçerda. Mil kilómetros pasando el Gran San Bernardo, Pequeño San Bernardo, Madelaine, Glandon, Ornon y Choix Haute. Lo malo son los 300 kilómetros de Orange a Prades. La vuelta a casa, como siempre por los Pirineos, con la salvedad de que este año crucé por el Valle de Aran, subiendo la Bonaigua.
En Gijón me tocó cambiar la rueda trasera a la que, curiosamente le aparecieron unos cables de acero. El calor, el peso y los tramos largos acabaron con la llanta trasera. Menos mal que el bueno de Jano me cambió la rueda en un vuelo y pude llegar a casa sin problema.
Ha sido un viaje un poco largo para los pocos días que teníamos. Por lo menos una semanita más hace falta para llegar con un poco más de calma y visitar un poco de Rumania. Eso si, las carreteras pequeñas de Rumania no son aptas para cualquier moto de carretera. Pero bueno, de todo se aprende.
domingo, 2 de agosto de 2009
De vuelta en casa
Gran San Bernardo a las 8 de la mañana. Subida maravillosa.
Paso del Nufenenen entre Airolo y Ulrichen. Lluvia, viento y frio. Pero a gusto.
Subida al Glossglockner. Otra subida maravillosa. Curvas y buen tiempo.
Bajada del Splugen Pass hacia Suiza. Para disfrutar.
Por carretera de Austria, cerca del Tirol. Sin palabras.
Tierras de Austria, cerca de Graz
Campiña de Austria
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